- Modele
- Kup Hondę
- Moja Honda
- Świat Hondy
- Honda Poland
Nowy czterokołowiec wyposażony w mocny, umieszczony wzdłużnie silnik stworzony do doskonałej rozrywki w najtrudniejszym terenie. Nowa dwusprzęgłowa przekładnia DTC - Dual Clutch Transmission sterowana przyciskami na kierownicy charakteryzuje się bardzo szybką i doskonale płynną zmianą biegów oraz wpływa na niskie zużycie paliwa.
Przełączanie napędu typu TraxLok uruchamiane jest przełącznikiem na kierownicy. Sprzęgło elektromagnetyczne (EMCU) umieszczone na środku wału napędowego uruchamia napęd na 4 koła.
W przeciwieństwie do mechanicznych konstrukcji, TraxLok zapewnia płynne działanie dzięki zastosowaniu magnetycznego mechanizmu przełączającego, który można uruchomić w czasie jazdy, jeżeli różnica między prędkością przedniego i tylnego koła jest mniejsza niż 10 km/h. Przedni mechanizm różnicowy SureTrac o podwyższonym tarciu wewnętrznym zapewnia świetną przyczepność w porównaniu z tradycyjnymi mechanizmami i ułatwia poruszanie się w najtrudniejszym terenie. Duża chłodnica z wydajnym wentylatorem zapewnia optymalne chłodzenie silnika nawet w ciężkim terenie. Przednie zawieszenie niezależne, o podwójnych wahaczach ma skok 160 mm. W pełni niezależne tylne zawieszenie IRS o skoku 160 mm gwarantuje najwyższy komfort podczas pokonywania trudności terenowych.
