Honda TRX500FPA Foreman ze wspomaganiem kierownicy NOWOŚĆ 2012

Dane techniczne

Silnik  
Typ chłodzony cieczą, jednocylindrowy, umieszczony wzdłużnie, z suchą miską olejową, 4-suwowy, OHV  
Pojemność skokowa 499 cm³  
Średnica x skok tłoka 92 x 75 mm  
Stopień sprężania 9,2:1  
Moc maksymalna brak danych  
Moment obrotowy brak danych  
Układ paliwowy  
Dawkowanie paliwa gaźnik Keihin typ VE  
Średnica gardzieli przepustnicy 36 mm  
Zbiornik paliwa 15,14 litra (2,65 litra rezerwy)  
Zużycie paliwa wg WMTC** brak danych  
Instalacja elektryczna  
Pojemność akumulatora 12V - 12Ah  
Rozrusznik elektryczny i rezerwowy - ręczny  
Układ napędowy  
Skrzynia biegów HONDAMATIC - Hydromechaniczna przekładnia z trybami jazdy: Automatyczny / Sekwencja (Electric Shift Program) , 5-stopniowa + wsteczny oraz reduktor  
Sprzęgło automatyczne, odśrodkowe  
Przełożenie wstępne 1.045 (70/67)  
Przełożenie biegu 1 brak danych  
Przełożenie biegu 2 brak danych  
Przełożenie biegu 3 brak danych  
Przełożenie biegu 4 brak danych  
Przełożenie biegu 5 brak danych  
Przełożenie biegu 6 3.222 (29/18 x 28/14)  
Przełożenie końcowe 3.231 (42/13) / 3.154 (41/13)  
Napęd tylnego koła wał napędowy, bezpośredni na przednie oraz tylne koła, przedni mechanizm różnicowy o podwyższonym tarciu, międzyosiowy TraxLock  
Prędkość maksymalna brak danych  
Rama  
Typ kołyskowa stalowa  
Podwozie  
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 2108 x 1188 x 1179 mm  
Rozstaw osi 1286 mm  
Kąt nachylenia główki ramy brak danych  
Wyprzedzenie brak danych  
Promień skrętu 3,3 m  
Wysokość siedzenia 861 mm  
Prześwit 190 mm  
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) 293,9 kg  
Masa "suchego" pojazdu 273 kg  
Dopuszczalna masa całkowita 220 kg  
Zawieszenie  
Przód Niezależne, podwójne wahacze, skok 170 mm  
Tył Wahacz wleczony z dwoma amortyzatorami, skok 170 mm  
Hamulce  
Przód 180 mm, podwójne tarczowe, jednotłoczkowe  
Tył szczelny, pojedyńczy bębnowy  
Opony  
Przód AT25 x 8 12  
Tył AT25 x 10 12  

** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach,
zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp

 

Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.