NC700S

Dane techniczne

Silnik  
Typ chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, 8-zaworowy, SOHC  
Pojemność skokowa 670 cm3  
Średnica x skok tłoka 73 x 80 mm  
Stopień sprężania 10,7:1  
Moc maksymalna 48 KM przy 6250 obr/min  
Moment obrotowy 60 Nm przy 4750 obr/min  
Układ paliwowy  
Dawkowanie paliwa elektroniczny wtrysk paliwa PGM-DSFI  
Średnica gardzieli przepustnicy 36 mm  
Zbiornik paliwa 14,1 litra  
Zużycie paliwa wg WMTC** 3,6 l/100 km  
Instalacja elektryczna  
Pojemność akumulatora 12V/11AH  
Rozrusznik elektryczny  
Układ napędowy  
Skrzynia biegów 6-stopniowa  
Sprzęgło mokre, wielotarczowe / ** podwójne  
Przełożenie wstępne 1,731 / ** 1,921  
Przełożenie biegu 1 2,812 / ** 2,666  
Przełożenie biegu 2 1,894 / ** 1,904  
Przełożenie biegu 3 1,454 / ** 1,454  
Przełożenie biegu 4 1,200 / ** 1,200  
Przełożenie biegu 5 1,033 / ** 1,033  
Przełożenie biegu 6 0,837 / ** 0,837  
Przełożenie końcowe 2,687 / ** 2,437  
Napęd tylnego koła łańcuch O-ring  
Prędkość maksymalna 160 km/h  
Rama  
Typ Grzbietowa, kratownicowa, z rur stalowych  
Podwozie  
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 2195 x 760 x 1130 mm  
Rozstaw osi 1525 mm  
Kąt nachylenia główki ramy 27°  
Wyprzedzenie 110 mm  
Promień skrętu 3 m  
Wysokość siedzenia 790 mm  
Prześwit 140 mm  
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) 211 kg (P: 101 kg; T: 110 kg), * 215 kg (P: 103 kg; R: 112 kg), ** 225 kg (P: 108 kg; T: 117 kg)  
Dopuszczalna masa całkowita 420 kg / * 424 kg / ** 434 kg  
Zawieszenie  
Przód 41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm  
Tył Wahacz wleczony z systemem Pro-Link, centralna kolumna resorująco-tłumiąca, skok 120 mm  
Hamulce  
Przód 320 mm, pojedynczy tarczowy, 2-tłoczkowy / * 3-tłoczkowy  
Tył 240 mm, pojedynczy tarczowy  
Opony  
Przód 120/70-ZR17M/C (58W)  
Tył 160/60-ZR17M/C (69W)  

* wersja z ABS

 

** 6-stopniowa o elektronicznym doborze przełożeń z wyborem trybu: automat, sport-automat, sekwencja ze zmianą przełożeń przyciskami na kierownicy

 

** wersja z DCT oraz ABS