| Typ |
chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, 8-zaworowy, SOHC
|
| Pojemność skokowa |
670 cm3
|
| Średnica x skok tłoka |
73 x 80 mm
|
| Stopień sprężania |
10,7:1
|
| Moc maksymalna |
51 KM przy 6250 obr/min
|
| Moment obrotowy |
62 Nm przy 4750 obr/min
|
| Dawkowanie paliwa |
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
|
| Średnica gardzieli przepustnicy |
36 mm
|
| Zbiornik paliwa |
14,1 litra
|
| Zużycie paliwa wg WMTC** |
3,6 l/100 km
|
| Pojemność akumulatora |
12V/11AH
|
| Rozrusznik |
elektryczny
|
| Skrzynia biegów |
6-stopniowa o elektronicznym doborze przełożeń z wyborem trybu: automat, sport-automat, sekwencja ze zmianą przełożeń przyciskami na kierownicy
|
| Sprzęgło |
podwójne, mokre, wielotarczowe
|
| Przełożenie wstępne |
1,921
|
| Przełożenie biegu 1 |
2,666
|
| Przełożenie biegu 2 |
1,904
|
| Przełożenie biegu 3 |
1,454
|
| Przełożenie biegu 4 |
1,200
|
| Przełożenie biegu 5 |
1,033
|
| Przełożenie biegu 6 |
0,837
|
| Przełożenie końcowe |
2,437
|
| Napęd tylnego koła |
łańcuch O-ring
|
| Prędkość maksymalna |
160 km/h
|
| Typ |
grzbietowa, kratownicowa, z rur stalowych
|
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
2195 x 790 x 1440 mm
|
| Rozstaw osi |
1525 mm
|
| Kąt nachylenia główki ramy |
27°
|
| Wyprzedzenie |
110 mm
|
| Promień skrętu |
3 m
|
| Wysokość siedzenia |
790 mm
|
| Prześwit |
135 mm
|
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) |
238 kg (P: 119 kg, T: 119 kg)
|
| Masa "suchego" pojazdu |
227 kg
|
| Dopuszczalna masa całkowita |
433 kg
|
| Przód |
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
|
| Tył |
Wahacz wleczony z systemem Pro-Link, centralna kolumna resorująco-tłumiąca, skok 120 mm
|
| Przód |
320 mm, pojedynczy tarczowy, 3-tłoczkowy, C-ABS
|
| Tył |
240 mm, pojedynczy tarczowy, C-ABS
|
| Przód |
120/70-ZR17M/C (58W)
|
| Tył |
160/60-ZR17M/C (69W)
|
