| Typ |
chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC
|
| Pojemność skokowa |
250 cm³
|
| Średnica x skok tłoka |
76 x 55 mm
|
| Stopień sprężania |
10.7:1
|
| Moc maksymalna |
26.4 KM przy 8500 obr./min.
|
| Moment obrotowy |
23.8 Nm przy 7000 obr./min.
|
| Dawkowanie paliwa |
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-DSFI
|
| Średnica gardzieli przepustnicy |
38 mm
|
| Zbiornik paliwa |
13 litrów
|
| Zużycie paliwa wg WMTC** |
3,7 l/100 km
|
| Pojemność akumulatora |
12V/6AH
|
| Rozrusznik |
elektryczny
|
| Skrzynia biegów |
6-stopniowa
|
| Sprzęgło |
mokre, wielotarczowe
|
| Przełożenie wstępne |
2.808 (73/26)
|
| Przełożenie biegu 1 |
3.333 (40/12)
|
| Przełożenie biegu 2 |
2.118 (36/17)
|
| Przełożenie biegu 3 |
1.571 (33/21)
|
| Przełożenie biegu 4 |
1.304 (30/23)
|
| Przełożenie biegu 5 |
1.115 (29/26)
|
| Przełożenie biegu 6 |
0.963 (26/27)
|
| Przełożenie końcowe |
2.714 (38/14)
|
| Napęd tylnego koła |
łańcuch O-ring
|
| Prędkość maksymalna |
140 km/h
|
| Typ |
Stalowa, grzbietowa, 2-belkowa
|
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
2,035 x 720 x 1,125 mm
|
| Rozstaw osi |
1,370 mm
|
| Kąt nachylenia główki ramy |
25°
|
| Wyprzedzenie |
95 mm
|
| Wysokość siedzenia |
784 mm
|
| Prześwit |
148 mm
|
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) |
161 kg (P: 78 kg, T: 83 kg)
|
| Masa "suchego" pojazdu |
151 kg
|
| Dopuszczalna masa całkowita |
343 kg
|
| Przód |
37 mm widelec teleskopowy, skok 130 mm
|
| Tył |
Wahacz Pro-Link, pojedynczy amortyzator, skok osi 104 mm
|
| Przód |
296 x 4.5 mm, pojedynczy tarczowy, 2-tłoczkowy
|
| Tył |
220 x 5mm, pojedynczy tarczowy, 1-tłoczkowy
|
| Przód |
110/70-17M/C (54S)
|
| Tył |
140/70-17M/C (66S)
|
