VFR1200F (w opcji z przekładnią dwusprzęgłową)

VFR1200F C-ABS DCT - kufry boczne gratis!

Dane techniczne

Silnik  
Typ chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 76°), 4-suwowy, 16-zaworowy, UNICAM  
Pojemność skokowa 1237 cm³  
Średnica x skok tłoka 81 x 60 mm  
Stopień sprężania 12:1  
Moc maksymalna 173 KM / 10000 obr/min  
Moment obrotowy 129 Nm przy 6250 - 9000 obr/min  
Układ paliwowy  
Dawkowanie paliwa Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa PGM-FI  
Średnica gardzieli przepustnicy 44 mm  
Zbiornik paliwa 19 litrów  
Zużycie paliwa wg WMTC** 6,2 l/100km  
Instalacja elektryczna  
Pojemność akumulatora 12 V / 11,2 AH  
Rozrusznik elektryczny  
Układ napędowy  
Skrzynia biegów 6-stopniowa / * 6-stopniowa o elektronicznym doborze przełożeń z wyborem trybu: automat, sport-automat, sekwencja ze zmianą przełożeń przyciskami na kierownicy  
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe z kontrolowanym ślizgiem (typu slipper) / * podwójne  
Przełożenie wstępne 1,738 (73/42) / * 1,738 (73/42)  
Przełożenie biegu 1 2,600 (39/15) / * 2,411 (41/17)  
Przełożenie biegu 2 1,736 (33/19) / * 1,842 (35/19)  
Przełożenie biegu 3 1,363 (30/22) / * 1,434 (33/23)  
Przełożenie biegu 4 1,160 (29/25) / * 1,185 (32/27)  
Przełożenie biegu 5 1,032 (32/31) / * 1,032 (32/31)  
Przełożenie biegu 6 0,939 (31/33) / * 0,939 (31/33)  
Przełożenie końcowe 2.699 (37/39 x 19/17 x 28/11) / * 2,706 (39/41 x 19/17 x 28/11)  
Napęd tylnego koła Wał napędowy  
Prędkość maksymalna 250 km/h  
Rama  
Typ Aluminiowa, grzbietowa, 2-belkowa (Diamond)  
Podwozie  
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 2250 x 755 x 1220 mm / * 2250 x 740 x 1220 mm  
Rozstaw osi 1545 mm  
Kąt nachylenia główki ramy 25,5°  
Wyprzedzenie 101 mm  
Promień skrętu 3,5 m  
Wysokość siedzenia 815 mm  
Prześwit 125 mm  
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) 267 kg (P: 135 kg, T: 132 kg) / * 277 kg (P: 141 kg, T: 136 kg)  
Masa "suchego" pojazdu 252 kg / * 262 kg  
Dopuszczalna masa całkowita 463 kg / * 473 kg  
Zawieszenie  
Przód Widelec teleskopowy z rurami nośnymi 43 mm, płynna regulacja napięcia wstępnego, skok osi 120 mm  
Tył Pojedynczy wahacz Pro-Link amortyzator gazowy, 25 pozycji regulacji (*bezstopniowa, zdalna regulacja hydrauliczna) Regulowane napięcie wstępne i tłumienie siły odbicia (bezstopniowo), skok osi 130 mm  
Hamulce  
Przód Hydrauliczne dwutarczowe 320 mm pływające, dwa sześciotłoczkowe zaciski, C-ABS  
Tył Hydrauliczne tarczowe 276 mm, zacisk dwutłoczkowy, C-ABS  
Opony  
Przód 120/70 ZR17M/C (58W)  
Tył 190/55-ZR17M/C (75W)  

** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach,
zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp

 

Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.