Honda City. Ze względu na liczne zmiany, jakie zachodzą na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym, zwinne, ekonomiczne i niewielkie sedany cieszą się powodzeniem w wielu rejonach świata. Honda City nawiązuje stylistyczniedo najnowszej wersji modelu Accord, przy czym niewielkie gabaryty samochodu sprawiają, iż doskonale radzi on sobie w labiryncie miejskich uliczek. Auto otrzymało idealne proporcje a wyraziste linie nadwozia dodały mu sportowego wyglądu.
Dobre geny. Honda City powstała na przedłużonej płycie podłogowej modelu Jazz, dzięki czemu korzysta z technologii zastosowanych w tym funkcjonalnym hatchbacku. Podobnie do Hondy Jazz, City oferuje przestronne wnętrze i bardzo dobre właściwości jezdne. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniony został dzięki zastosowaniu struktury nadwozia zaprojektowanej w technice zaawansowanej kompatybilności pojazdów ACE. W przypadku zderzenia pojazdów o różnych gabarytach, lepiej chroni ona podróżujących.
Przyjazne wnętrze. Przestrzeń w nowym CITY może być porównywalna z modelami plasowanymi klasę wyżej. Jest ona zarówno estetyczna jak i funkcjonalna. Łagodne, płynne linie, kontrastują tu z ostrymi, odważnymi kształtami, a precyzyjnie dobrane kolory i materiały tworzą miły nastrój. Duża ilość pojemnych schowków i przydatnych uchwytów umożliwi lepsze wykorzystanie przestrzeni auta, wygodne fotele zapewnią wysoki komfort podróżowania, a doskonałe brzmienie systemu audio umili pasażerom długie podróże.
Dynamiczny silnik i doskonałe właściwości jezdne. Pod maską tego typowo miejskiego auta znalazł się dynamiczny, a zarazem oszczędny silnik benzynowy i-VTEC o pojemności 1.4 l. Jednostka napędowa Hondy City, zastosowana również w modelu Jazz, została wyposażona w system i-VTEC Hondy. Zapewnia ona doskonałe osiągi i elastyczność przy ograniczonym poziomie zużycia paliwa. Silnik osiąga moc maksymalną 100 KM i pozwala na rozpędzenie się 0 do 100km/h w 11,6 sekundy. W pięciobiegowej skrzyni biegów modelu City zastosowano karbonowe synchronizatory, które sprzyjają bardziej płynnej zmianie biegów.
