GL1800 Gold Wing
Perfekcja jazdy
Gdziekolwiek się udasz, GL1800 Gold Wing to motocykl idealny na każdą podróż, pięknie wykończony i zaprojektowany tak, aby uczynić jazdę prawdziwą przyjemnością. Napędzany wspaniałym sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 1833 cm3, współpracującym z siedmiobiegową przekładnią DCT, a wszystko to w wyrafinowanym, zwrotnym podwoziu. Gold Wing został stworzony dla czystej przyjemności z jazdy.
Czysta przyjemność
W Hondzie Gold Wing najważniejsza jest jazda. Jej silnik — 6-cylindrowe arcydzieło inżynierii — błyskawicznie reaguje na każde polecenie. Układ zarządzania silnikiem z elektronicznie sterowaną przepustnicą (TBW) oferuje cztery tryby jazdy — TOUR, SPORT, ECON i RAIN, a reakcje przepustnicy i rozwijanie mocy zoptymalizowano pod kątem łatwej kontroli przy niskich prędkościach. Możesz cieszyć się wysoką mocą dostępną w szerokim zakresie obrotów silnika, bez względu na to, gdzie zaprowadzi Cię Twoja kolejna przygoda motocyklowa.
Wybór należy do Ciebie
Gold Wing umożliwia podróżowanie w prawdziwym luksusie na długich trasach, w czym duża zasługa 7-biegowej przekładni DCT, oferowanej w standardzie. Aby maksymalnie wykorzystać potencjał i osiągi silnika, wybierz tryb ręczny. Jednak na dłuższe podróże lepiej wybrać tryby automatyczne, takie jak Drive czy Sport, w których komputer przygotuje odpowiednie przełożenie, przewidując Twój kolejny ruch.
Pełna kontrola
To motocykl stworzony do pokonywania zakrętów i widać, że bardzo to lubi. Jago aluminiowa, dwubelkowa rama wykorzystuje przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem, aby zmniejszyć tarcie ślizgowe spowodowane nierównościami i ruchami kierownicy. Działanie układu kierowniczego jest niezależne od działania zawieszenia, dzięki czemu pojazd prowadzi się lekko i zwinnie nawet przy bardzo niskich prędkościach.
Bezprzewodowe Apple Car Play™ i Android Auto™
Duży, 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT wyświetla dane systemu informacyjno-rozrywkowego, a także umożliwia zarządzanie trybami jazdy, regulację zawieszenia i nawigację. Ponadto u góry ekranu Apple Carplay™ i Android Auto™ znajduje się nowy pasek główny, co zwiększa użyteczność funkcji i ułatwia kierowcy sterowanie. Motocykl oferuje również bezprzewodową łączność WiFi dla Apple Car Play™ & Android Auto™.
Wspaniałe połączenie mocy i elegancji
Maksymalna moc
93kW
Maksymalny moment obrotowy
170Nm
Pojemność skokowa
1833cm3
24-zaworowy, 6-cylindrowy silnik SOHC typu bokser, o pojemności 1833 cm3
Ciesz się niezwykle mocnym momentem obrotowym wynoszącym 170 Nm, osiągającym szczyt już przy 4500 obr./min, dostarczanym przez silnik o unikalnym charakterze. Przyspieszenie ze startu zatrzymanego oraz w trakcie jazdy na dowolnych obrotach odbywa się bez wysiłku i daje mnóstwo frajdy.
System informacyjno-rozrywkowy kierowcy
Poprawione działanie głośników przy wysokich prędkościach sprawia, iż dźwięk docierający do kierowcy i pasażera jest czystszy. Ulepszono również łączność Bluetooth®, umożliwiając nieprzerwane i bardziej stabilne połączenie między interkomem kierowcy i pasażera.
Elektronicznie regulowana przednia szyba
Regulowana szyba umożliwia wybór pomiędzy doskonałą ochroną a uczuciem wiatru we włosach. Wysokość i kąt można regulować elektronicznie poprzez naciśnięcie przycisku umieszczonego przy lewej manetce kierownicy; mechanizm zapamiętuje ulubione położenia i automatycznie się ustawia.
Boczne kufry na wszystkie potrzebne bagaże
Eleganckie, z miejscem na wszystkie niezbędne rzeczy. Boczne kufry pomieszczą 60 litrów bagażu. Otwierają się przyciskiem, a hydrauliczne amortyzatory zapobiegają gwałtownemu odskakiwaniu pokryw. Ponadto w lewym kufrze znajduje się gniazdo USB Type-C, do którego można podłączyć smartfon.
Działanie Smart Key
Wystarczy trzymać kluczyk systemu Smart Key w kieszeni i nacisnąć przycisk start, by od razu ruszyć. Nie trzeba ręcznie odblokowywać zamków bocznych kufrów, ponieważ Gold Wing sam wykrywa bliskość kluczyka. Odblokuje kufry, gdy się zbliżysz oraz zamknie je, gdy odejdziesz.
System monitorowania ciśnienia w oponach
Gold Wing został teraz wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), dzięki któremu na bieżąco będziesz wiedział o spadku ciśnienia w oponie, gdziekolwiek się znajdziesz. W przypadku zmiany ciśnienia w oponie modelu Gold Wing, na wyświetlaczu pojawi się symbol ostrzegawczy TPMS.
wstecz
Dalej
Gold Wing 50th Anniversary
W tym roku przypada 50. rocznica wprowadzenia na rynek oryginalnego modelu Gold Wing GL1000 w 1975 roku. To okazja do świętowania tego, jak nasz legendarny flagowy motocykl turystyczny zmienił świat motocyklizmu. W 2025 roku można będzie kupić ekskluzywny model 50th Anniversary. Lakierowany w czarnym matowym kolorze Matte Ballistic Black i wyposażony w unikalne elementy wykończeniowe, aby uczcić 50-lecie kultowego modelu.
Aby uczcić tę okazję, pierwsze 1833 sztuki modelu Gold Wing 50th Anniversary, sprzedane w Europie, będą zawierać ekskluzywną, limitowaną edycję repliki w skali. Ten wysokiej jakości przedmiot kolekcjonerski o wymiarach 11 cali długości i 6 cali wysokości pięknie podkreśla ewolucję Gold Winga, prezentując oryginalny projekt po jednej stronie i aktualny model po drugiej. Jest to wyjątkowy kawałek historii, który można z dumą eksponować w garażu lub w salonie.
Ewolucja ikony
Gold Wing GL1000 z 1975 roku
Gold Wing ma teraz niezaprzeczalny wizerunek motocykla do dalekich podróży. Gold Wing pierwszej generacji (GL1000) został jednak zaprojektowany jako model supersportowy, ze względu na popularność modeli supersportowych w Japonii, Europie i Stanach Zjednoczonych oraz ostrą konkurencję między ich producentami.
Gold Wing GL1100 z 1980 roku
Model drugiej generacji to ewolucja w kierunku długodystansowego motocykla turystycznego z większym silnikiem. W 1980 roku, pięć lat po premierze pierwszego Gold Winga (GL1000) w 1975 roku, wprowadzono na rynek model Gold Wing z silnikiem o większej pojemności skokowej (GL1100) i ze zmodyfikowaną konstrukcją, jako motocykl turystyczny.
Seria Gold Wing GL1200 z 1984 roku
Gold Wing GL1100 wyznaczył trend w segmencie motocykli Grand Tourer w USA. Zespół projektowy nie był jeszcze usatysfakcjonowany, dążąc do zaprojektowania motocykla turystycznego o lepszych właściwościach jezdnych i wyższym komforcie.
Gold Wing GL1500 z 1988 roku
GL1100 Gold Wing Interstate, wprowadzony na rynek w 1980 roku, był wygodnym turystycznym motocyklem wyposażonym w owiewki, tylny bagażnik i boczne kufry; cieszył się dużą popularnością w Stanach Zjednoczonych, otwierając nowy rynek.
Gold Wing GL1800 z 2001 roku
Nowo opracowany silnik był chłodzonym cieczą, 4-suwowym, 6-cylindrowym bokserem z układem OHC podobnym do GL1500, ale o pojemności skokowej zwiększonej do 1832 cm3. Zarówno maksymalna moc, jak i moment obrotowy zostały znacznie poprawione, aby zapewnić jeszcze bardziej komfortową i dynamiczną jazdę.
Gold Wing (GL1800) z 2007 roku
We wrześniu 2005 roku Honda ogłosiła, że opracowała pierwszy na świecie system poduszek powietrznych dla masowo produkowanych motocykli. Równocześnie ogłoszono, że rozwiązanie pojawi się w modelu Gold Wing (GL1800) przewidzianym do wprowadzenia na rynek amerykański w 2006 roku.
Gold Wing (GL1800) 50th Anniversary na rok 2025
W 2025 roku, dla uczczenia 50. rocznicy premiery oryginalnego Gold Winga, Honda wprowadziła na rynek model Gold Wing GL1800 50th Anniversary. Ekskluzywny model o unikalnej estetyce, upamiętniający 50. rocznicę premiery kultowego motocykla turystycznego.
Wstecz
Dalej
Gold Wing czy Gold Wing Tour?
Wybór należy do Ciebie.
Podejmij decyzję
Rozejrzyj się dobrze i wybierz swój.
Oryginalne akcesoria Honda
Pakiet Full Option
Pakiet Full Option podnosi jakość podróżowania Hondą Gold Wing na wyższy poziom. Alternatywnie, wszystkie te oryginalne akcesoria możesz kupić pojedynczo.
Pakiet obejmuje następujące elementy: wysoka szyba, światła przeciwmgielne, oparcie dla pasażera, 2 wewnętrzne torby, maty i podpórka centralna.
